この記事をまとめると
◾️交通事故の際に女性が男性よりむち打ち症になりやすいということがわかった
相対速度140km/hでのすれ違い！ 簡易なポールだけで仕切られた対面通行の高速道路は「死亡事故率」が高く危険だった
◾️事故での負傷の程度に男女差が出るのは、衝突試験で用いるダミー人形が男性をモデルに作られていることが原因
◾️各自動車メーカーは性別や年齢によらずすべての人に安全なクルマづくりを目指すべきだ
交通事故での性差をどう捉えるべきか？
グローバルでさまざまな分野において、ジェンダーに関する議論が進んでいるところだ。そうしたなかで、技術的な観点でジェンダーについて問いかける試みが、自動車産業界にある。
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